Ventus

A nyitott gerinccel született Kim Elena kerekesszékes, társadalomtudomány szakos hallgató: “Spina bifidás gyerekként születtem és nőttem fel vidéken. Most nagyvárosban élek, ami eleinte komoly változást jelentett. Lényegesen több az akadály, sok épület nem akadálymentesített, és gyakran nem egyszerű bejutni az adott helyre. De diáktársaim mindig segítenek, amiért nagyon hálás vagyok. Végül is az élet mindig a nehézségek leküzdéséről szól az emberek együttélése során is. Ez volt az egyik fontos oka annak, hogy a társadalomtudományokat választottam.

Egyébként a megfelelő kerekesszék kiválasztása, meghatározza, milyen akadályokat tudunk önállóan legyőzni. Számtalan kerekesszéket használtam már életemben, némelyik nagyon kényelmetlen volt. Korábban mindig mások döntöttek helyettem, most én választhatok magamnak. Számomra a döntő tényező az ülés minősége és optimális beállítása, amit rögtön megérezhetünk, amint az első napot eltöltjük a kerekesszékben. Nem szabad mindenben kompromisszumot kötni.”

Kevin egy munkahelyi balesetet követően lebénult: ma kerekesszékes, sífutó, wakeboardozik, handbike-ozik és kite-szörfözik: “Én már fogyatékkal kezdtem. Kisfiú koromban két és fél évig gipszet viseltem egy sérült csípőízület miatt, majd jött a rehabilitáció és 14 éves koromig nem vehettem részt tornaórákon. Aztán elkezdtem, és belemerültem a sportba. Megmutattam, hogy képes vagyok rá. 2002-ben baleset ért a munkahelyemen. Miközben a tetőn dolgoztam leestem, és tíz métert zuhantam. Azóta vagyok lebénulva. Akkoriban feltettem magamnak a kérdést: Hagyom, hogy ez tönkre tegyen? Nem, - válaszoltam magamnak - és szembenéztem a kihívással.
Küzdöttem és nyertem. Sífutó lettem, és tagja voltam a 2006-os torinói paralimpián a nemzeti válogatottnak. Pontosan tudom, hogy az ember aktívan részt vehet az életben. Csak akarni kell. A kerekesszékemnek pedig bírnia és támogatnia. A döntő tényező a stabilitás, ez a legfontosabb. Erősnek kell lennie, amilyen én vagyok. Végül is az én mottóm: A kerekesszék nem ismer fájdalmat!”

Marianne örökletes spasztikus bénulással él, mára kerekesszékes világutazó lett: “2006 óta van kerekesszékre szükségem. Eleinte nagyon féltem attól, hogy mások segítségére szorulok majd, hogy elszigetelt és magányos leszek. Ellenkezőleg történt. Természetesen segítségre van szükségem, de ezt a támogatást mindig megkapom, amikor szükség van rá. Céltudatosnak kell lenni, tudni kell gondoskodni magadról, de mindenhol vannak segítőkész emberek. Utazáskor akár valódi előnyökhöz is juthatsz, mert a fogyatékkal élők kedvezményeket és több figyelmet kaphatnak. 
Az orvosi ellátás és a segédeszközök terén is hatalmas előrelépés történt. Egy modern kerekesszék ma technológiailag sokkal fejlettebb, mint néhány évvel ezelőtt. Számomra az első benyomás gyakran döntő a kerekesszék kiválasztásakor. Egy kerekesszéknek azonnal el kell nyernie a tetszésemet. 
Emellett a legfontosabb dolog számomra, hogy kényelmesen üljek. A kerekesszék legyen rám szabott. Ezt használat közben lehet leginkább megérezni: ha a kerekesszék könnyű és jól manőverezhető, biztonságban érzem magam, és máris sokkal kényelmesebb.”

René egy közlekedési baleset következtében C5/C6-os szintű tetraplégiával él: több éve kerekesszéket használ és az Ottobock alkalmazottja: “A kerekesszékek tesztelése a munkám. Több mint 20 éves felhasználói tapasztalattal pontosan meg tudom ítélni a minőségüket és a menettulajdonságaikat. Az Ottobock ajánlata, hogy itt, a türingiai Königsee-ben dolgozzak a Human Mobility részlegénél, jó lehetőség volt számomra. Így munkámmal segíthetek mindazoknak, akik hozzám hasonlóan gerincvelő sérültek. Már négy éve használom a Ventust, a kezdetektől tesztpáciens vagyok. A fejlesztők célja a könnyű és kompakt kialakítás volt. Ideális esetben a könnyűszerkezetes felépítés a tömeg csökkentését jelenti – például különböző innovatív alapanyagok felhasználásával vagy a cső falvastagságának csökkentésével, a stabilitás optimalizálása mellett. A termékfejlesztés során a súlymegtakarításokkal és a kompakt kialakítással a Ventus dizájnját maximumra vittük. Ma már egy olyan Ventus merevvázas aktív kerekesszékben ülök, amely a legkevesebb anyagból a legtöbbet hozza ki. Naponta négyszer végzem el vele az autóba való be- és kiszállást, mindezt gond nélkül. Aki ezt gyakran elvégzi, az tudja, hogy mint jelent egy kiló mínusz. Számomra a Ventus minden tekintetben etalon. Ráadásul nagyon jól néz ki.”